船閘閘門(mén)控制系統(tǒng)主要設(shè)備如何進(jìn)行選型？下面，閘門(mén)控制公司來(lái)和我們簡(jiǎn)要介紹一下。

　　（1） 船閘閘門(mén)現(xiàn)地監(jiān)控單元的操作面板上有手動(dòng)、自動(dòng)、檢修三檔轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，用來(lái)設(shè)置閘門(mén)的控制狀態(tài)； 手動(dòng)狀態(tài)時(shí)閘門(mén)的上升、下降、停止由面板上的按鈕控制；可以通過(guò)面板上的中文顯示器查看各閘門(mén)的當(dāng)前開(kāi)啟高度及上下游和閘室內(nèi)的水位值。【閘門(mén)控制】

　　（2）閘門(mén)開(kāi)度傳感器和船閘上、下游水位傳感器均選用格雷碼機(jī)械編碼式傳感器，該傳感器數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、穩(wěn)定、誤差小、可靠性高、工作壽命長(zhǎng)。

　?。?）主回路供電采用帶電分勵(lì)的空氣開(kāi)關(guān)，可用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人職守的遠(yuǎn)程操作方式。該裝置動(dòng)作可靠并有過(guò)載、欠壓、短路保護(hù)功能，且可以通過(guò)控制回路分勵(lì)控制，增加系統(tǒng)對(duì)電機(jī)的保護(hù)措施。在現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人職守情況下，起到在電機(jī)停機(jī)后接觸器異常觸點(diǎn)粘連情況下，自動(dòng)分?jǐn)嚯姍C(jī)主回路，保護(hù)電機(jī)的作用。【閘門(mén)控制】

　　（4）閘門(mén)啟閉機(jī)主回路的電源通斷采用交流接觸器控制電機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)。

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